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加一次油跑1609km，2.2秒破主管台百，氢燃料超跑XP

如今在新能源的大趋势下，特斯拉凭借施之以长的电动技术，让其跻身为新霸主的地位。而其他车企想要有所超越，同等的产品设定似乎不太可能，那就只能另辟蹊径，例如人们的终极目标“氢燃料驱动”。

当下，Hyperion品牌公布了旗下的首款氢燃料跑车X销售服务络遍及全球P-1，而据媒体透露的信息km/h的加速时间仅需2.2秒，最高时速可达355km/h，至于所关注的核心续航加一次燃料可跑1000英里（1609km）。

从个人的角度来讲，对于这样的数据参数多少有所猜忌。因为重1多媒体箱809kg的现代Nexo使用6.3公斤的氢燃料箱，行驶里程可达380英里，而XP-1超跑重达1037kg却能跑1000英里，是不是有点不契合实际？而翻阅Hyperion的背景资料，该公司致力于氢动力已有10年之久，而除了制造跑车之外，还拥有航空和能源部门，并计划后期的能源加注站要做到和特斯拉的充电桩一样广泛（想法很简单，就想通过氢燃料一举超越特斯拉）。

从整车的形态来看，倒也挺符合一辆超跑所具备的气质。前车头呈低趴的状态，而两侧的轮拱处则高高翘起，在浑厚有力的线条勾勒下是不是很有肌肉感？机舱盖上设有两个导流孔，而两侧的空气套件之下则隐藏LED照明灯，整体让人看着运动气息。至于黝黑的中下还装配了两个圆形孔，个人暂且不知青鱼养殖道起到什么作用！

XP-1的车身塑造很科幻，采用比较时髦的蝴蝶门打开方式，与之匹配的还有羽翼式的饰板覆盖，据介绍它的侧翼气动元件不仅有助于提供高速转弯的稳定性，而且装有太阳能电经太长期的发展池板（它可以清晰地跟随太阳的轨迹）。内饰布局并没有太清楚的介绍，但通过俯视图大致能了解到应用了平底式方向盘，采用了双人座椅布局。

背部设定倒是简约运动，平面化的构造镂空了两个黑色饰板，并且装配了倒L的尾灯。中间油脂泵采用的是圆形的双排排气筒，单纯的从气势上就显得足够唬人！

相对来说导线拉力机，造一辆氢燃料车型并不是很棘手，但核心问题在于如何储藏燃料、建站的成本以及安全性能等才是后期维护的关键。目前来说，Hyperion所设定的计划将限量300台XP-1（并且在美国投产），虽然没有具体的报价，但预计会在六位数的美元以上。