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英国重振汽车产业计划(www.jx.cn)

英国正准备通过“绿色环保”拯救陷于衰退的汽车工业。 　　目前，英国汽车工业处于严重不景气状况。和去年同期相比，截至目前，英国的汽车销量下滑近30%。业界人士认为，如果得不到紧急援助资金，汽车工业将很难度过这场金融危机。汽车业对英国的制造业至关重要，也是很多地区的经济命脉。汽车工业正处于衰退的前线，自从去年夏天以来，其下滑的速度就比其他任何一个行业都要快。 　　根据英国汽车制造和贸易商协会统计数据显示，5月份，英国汽车注册量为150811辆，与去年同期下降了28.30%。　　新车注册数目一向是经济信心的测压计，它的大幅下降被认为是经济低迷的另一种注脚。汽车制造与营销商协会负责人保罗·埃弗瑞特说，“比较之后，这个差距令人特别沮丧。”他认为，政府有必要进一步采取行动，对汽车业展开援助，以促进信心的恢复。他认为，目前许多欧洲国家的汽车行业都实施了以旧换新的补助方案，它鼓励人们处理掉旧车、购买新车。事实证明，这种方案刺激了需求，它是有效的。　　属于印度塔塔集团的捷豹-路虎汽车公司申请2.7亿英镑，用于研制和发展更利于环保的新技术。日产汽车公司的英国分公司与其在西班牙的姊妹公司一道也申请3.6亿英镑的科研资金，用于开发更为节能与减排的新车型。欧洲投资银行将对其援助资金。这将是全球金融危机后英国汽车工业界获得的首批援助资金。预计欧洲投资银行在最后发放这笔资金之前，将要求英国政府提供某种形式的担保。　　为了缓解压力，一些营销商瞄准了二手车市场。理查德·皮斯是斯塔福德郡的一名汽车代理商，他说，目前他手中的大约上千辆汽车中，只有50辆新车。他认为，虽然危机时期人们都持币以待，但有辆汽车还是必要的，旧车最适合此时的选择。不过，在销售大幅下降的愁云惨雾中，也有令人欣喜的消息：伴随着个性化设计的车辆不断推陈出新，迷你型、小排量汽车在英国的销量却直线上升了84％，其中福特费斯塔已连续5个月高居销售额榜首。　　而英国政府也已计划推出一项总值23亿英镑的一揽子计划，帮助振兴该国汽车工业。振兴计划包括解冻欧洲投资银行提供给汽车厂和主要供应商的13亿英镑贷款。而英国政府还会保证进一步多达10亿英镑的贷款，资助研制环保型汽车。 相关官员表示，英国的汽车业并不是“无可救药”，有关贷款也不是“拯救”，而是协助它们彻底改造，以迎接“低二氧化碳排放”的未来。虽然业界已经得益于早前推出的削减2.5%增值税，但是政府还需要推出更多的措施。 如果汽车业有需要，政府还会把员工培训的费用从现在的6500万英镑，增加到1亿英镑。　英国首相布朗宣布开始准备实行“绿色振兴计划”——这项计划将首先在英国的两三个城市试行，他建议大臣们带头购买环保汽车。布朗表示，为了使英国经济尽快以“低碳经济模式”从衰退中复苏，政府将在未来几年内使环保产品和服务的收益增加50%，达到15亿英镑。在促进“绿色振兴计划”的同时，英国政府还将放松对风力发电建设的限制，力争在2020年使风力发电达到英国所需电能总量的15%。

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